信貴生駒スカイライン事故

スポーツカー好きとして軽くスルーできなかったので、ちょっと考えてみました。

大阪府八尾市の有料道路で、乗用車５台が関係する衝突・炎上事故が あり、２人が死亡し、３人がケガ。
２１日午前８時頃、大阪府八尾市の信貴生駒スカイラインで、上り車線と下り車線の普通乗用車同士が衝突し、炎上しました。 火はおよそ２０分後に消し止められましたが、それぞれの車内から車 を運転していたと見られる２人の遺体が見つかりました。遺体は損傷が激しく、警察で身元の確認を急いでいます。
また、後続の車３台がガードレールに接触するなどして、３人がケガをして病院に搬送されました。

これが事故現場の画像です。

事故直後でまだ炎上してます。

車種判別不明のクルマはＮＳＸ赤で、壁にあるのはＥＧ６です。

事故からちょっと離れて赤ロードスター、これが疑問です。

これが衝突画像です。ミラーのステッカーなどが一致します。

これが上から見た図です。

若干わかりにくいですが、これが一番わかりやすいかと思います。

かなパパというのは、衝突火災事故現場から離れたところでガードレールに突っ込んでいる赤ロードスターの事で、某掲示板から所有者が特定されました。

あと、焼失したＮＳＸ赤の向きは逆です。進行方向から壁にぶつかってます。

とにかく、検証の焦点になっているのは、かなパパロードスターがなぜあそこで突っ込んでいるかです。対向車線の向こうで刺さっているので、オーバーステア…になるような感じもなく、結構緩やかなコーナーですしね。すぐ近くにエボ４？が止まってますが、そのエボについても、フロントにダメージがあった説やロードスター救出に向かって停めていた説などあります。

このロードスターは不思議な点が多く、ガードレールの支柱２本をブッちぎっている事からかなりのスピードで突っ込んだのは明白ですが、ブレーキ痕がまったくないという点もおかしい。動物が出るらしいからよけたのか、、、でも普通はブレーキ踏むだろうしねぇ。見通し悪いところで普段以上にスピード出す時は常に足の神経はブレーキを踏む方向に振られているはずなんですが…。ノーブレーキで避けるかなぁ。

某掲示板で激しい論戦が繰り広げられましたが、有力な説になっているのは、

①かなパパロードスター単独で突っ込む

②連れのエボ４がロードスター救出の為停車(ライトで対向に知らせる)

③画像下から来たＮＳＸ２台の先頭ＮＳＸ赤がかなパパ・エボ４を対向車線からパス(この時点でかなりスピードが出ているはずで、立ち上がり１２０ぐらいかな)

④この時すでにシビック２台が画像上から接近しているが、コーナーのブラインドになっている為先の状況判断遅れる

⑤ＮＳＸは派手な事故を見た後なので多少バックミラーが気になり、前方確認＆正規の走行車線に戻るのが多少遅れる(この方がブラインドになる)

⑥ＮＳＸ赤とシビックの先頭ＥＧ６が正面から接近後、避けようとしたＮＳＸ赤の右フロントとＥＧ６が衝突、ＥＧ６は避けようとして壁に突っ込み、ＮＳＸ赤は右フロントぶつけられて右の壁へ衝突。その後炎上。

⑦それぞれ避けようとしたＮＳＸ銀とＥＫ９が衝突(ＥＫ９はブレーキ痕があったり、互いにブレーキ踏んでいるのでダメージは多少軽減された)

こういったところではないでしょうか。おそらくどちらも１２０は出ていたと思われる。ＮＳＸはアルミ製なので低い融点で燃えるので、跡形もない。

まぁ、我々には関係ないとは言えますが、ひとごとではない気がしました。正直まわりのクルマよりはアクセルを開けてしまいがちですが、この事故を脳裏に焼き付けて教訓にしなければと思います。朝８時で一般車が巻き込まれなかったのが唯一の救いです。

夜景スポットとしても有名らしいですが、なんかいわく付きになって怖いです。

みなさんの見解はどうでしょうか。